SERVICES
Oil&Gas Services
We deliver integrated engineering and project solutions for the oil & gas industry, from surface facilities and subsea layout design to FPSO/platform adaptations, process optimization, and low-carbon innovations to support the energy transition.
Structural engineering for industrial buildings and process facilities, sized for heavy-duty operations and the real loads of oil and gas plants.
Piping, valves and tie-ins for onshore production. Layouts that account for maintenance access, future expansion and operational reality, not just nominal flow.
Structural equipment for subsea production fields. We engineer the components that anchor a development on the seabed and survive 25 years of operation.
Wellhead and Christmas tree systems for surface and subsea applications, plus workover and intervention equipment that operators actually use day to day.
Topside and subsea control systems, sensors and power distribution. The intelligence layer that makes the rest of the field measurable and controllable.
Umbilicals and risers for transporting fluids, signals and power between seabed and topside. Configuration, routing and installation engineering for the harshest environments.
Independent third-party verification of subsea equipment before it goes underwater. From factory acceptance testing to in-service inspection plans, we run programs that catch problems on land, not 1,500 meters down.
Applied research and development for upstream and downstream operations. We work with operators to qualify new technology, run pilot programs and de-risk innovation before it touches production.
Como a +NR toma decisões em projetos reais de óleo e gás: metodologia, escopo, qualificação tecnológica e trade-offs.
Aplicamos análise de stakeholders e desenvolvimento de concept-of-operations do INCOSE para entender a restrição real do operador: é cronograma, capital, regulatório ou operabilidade? O escopo decorre disso, estruturado em torno de análise top-down de requisitos. Um desenvolvimento de campo guiado por data de primeira produção é muito diferente de um guiado por limites de capex. Deixar isso claro nas primeiras 2 semanas através de gate reviews estruturados evita 80% do retrabalho que aconteceria depois.
Aplicamos verificação e validação V-Model (INCOSE) contra o casco e sistemas existentes como restrições imóveis, projetando novos módulos para caber dentro deles através de design readiness reviews. Parece óbvio, mas a maioria das modificações de FPSO estoura orçamento porque novos equipamentos são dimensionados para layouts ideais e depois forçados no espaço de convés disponível. Nossa disciplina de rastreabilidade de requisitos garante que dimensionamos para o que está realmente lá desde o dia um.
Maturidade de campo não é um problema técnico, é econômico. Aplicamos trade studies do INCOSE para modelar o perfil de produção remanescente contra cronogramas de capex, opex e descomissionamento, e projetamos intervenções que se pagam dentro do envelope de produção. Às vezes isso significa novos poços; frequentemente significa otimizar o que já está lá. A engenharia segue a economia através de value engineering estruturado, não o contrário.
Sempre antes da instalação, e seletivamente em serviço. Aplicamos princípios de V&V do V-Model (INCOSE): Factory Acceptance Testing identifica problemas de fabricação, System Integration Testing identifica problemas de interface entre subsistemas. Inspeção em serviço faz sentido para componentes com modos de degradação conhecidos (umbilicais, risers flexíveis, linhas de ancoragem), menos para equipamentos estáticos que raramente falham. Escolher onde gastar orçamento de inspeção é parte do trade study de engenharia.
Através de programas estruturados de qualificação tecnológica alinhados ao DNV-RP-A203 ou API 17N, com gates no estilo INCOSE entre estágios de TRL. Trabalhamos com operadores para definir o alvo de qualificação, projetar programas de teste, conduzir pilotos e documentar evidências dentro de um sistema de qualidade ISO 9001:2015. O resultado é algo que um operador pode apresentar a comitês internos de revisão e colocar em um ativo de produção, não um paper de pesquisa.
A maioria dos engajamentos roda como FEED (Front-End Engineering Design, 4 a 9 meses, estruturado em INCOSE) ou EPCM (12 a 36 meses, gerenciado pelo PMBOK). Estudos conceituais são de 6 a 12 semanas. Operadores que contratam o mesmo time em FEED e EPCM tendem a ter menos retrabalho, porque a intenção de design é preservada pela verificação V-Model. Trabalhamos em qualquer configuração que o operador precise, com a mesma metodologia aplicada de forma consistente.
Usamos a Engenharia de Sistemas INCOSE como disciplina de design (rastreabilidade de requisitos, verificação e validação V-Model, MBSE, FMEA para componentes críticos de risco) e PMBOK como disciplina de gerenciamento de projetos (WBS, baselines de performance, change control boards). A melhoria contínua é governada por CMMI e ISO 9001:2015. A combinação é o que chamamos de metodologia +NR, descrita em detalhe na nossa página de metodologia, e é aplicada de forma idêntica a subsea, modificações de FPSO, revitalização de campos maduros e engajamentos de P&D downstream.